平羅高速平塘特大橋組合梁提升工程圓滿完成

2019年4月26日，隨著4號節段組合梁準確提升到位，標志著平羅高速平塘特大橋組合梁提升工程圓滿完成。

平塘特大橋是平羅高速控制性工程。該橋為主跨2×550m的三塔雙索面組合梁斜拉橋，主塔高3232m，為世界第一高混凝土橋塔。大橋1－4號節段組合梁采用液壓提升方式吊裝，橋址所處地型溝大谷深，提升高度達160m，提升時間長，需連續作業20小時以上，施工難度很大。

柳州黔橋迎難而上，研制了LSD1000-300液壓提升系統+液壓收放線裝置用于組合梁整體提升，并承擔施工指導工作。工程自2019年3月10日開始，于4月26日完成，僅用了一個多月即圓滿完成提升任務，為大橋后續節段組合梁的安裝奠定了基礎，為大橋實現早日通車作出了貢獻。

工程應用表明，柳州黔橋液壓提升系統具有如下優點：（1）提升系統運行平穩，質量可知，設備連續提升作業20多個小時未出現任何故障，期間還經歷了風、雨、霧等惡劣天氣的考驗，系統依然安全可靠；（2）提升速度快，可達12m/h；同步性能好，同步精度可控制在±10mm范圍內；（3）設備安裝方便，操作簡單，安全性高。

平塘特大橋組合梁提升（1）

平塘特大橋組合梁提升（2）

平塘特大橋組合梁提升（3）

平塘特大橋組合梁提升（4）

平塘特大橋組合梁提升（5）